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哪些因素影響GPS的精度？
GPS手表
GPS的精度已從米增加到厘米，這項(xiàng)技術(shù)的主要目標(biāo)服務(wù)是無(wú)人駕駛飛行器的精確導(dǎo)航和精確農(nóng)業(yè)的布局。隨著這項(xiàng)技術(shù)的價(jià)格逐漸降低，它也逐漸應(yīng)用于個(gè)人電話和各種可穿戴設(shè)備的定位服務(wù)中。
這項(xiàng)研究由加利福尼亞大學(xué)的研究人員于2016發(fā)表。這項(xiàng)技術(shù)從根本上改變了馬拉松的測(cè)量嗎？傳統(tǒng)的自行車和瓊斯計(jì)數(shù)器的方法是否被替換？馬拉松需要由專業(yè)人員來(lái)衡量嗎？
對(duì)于上述問(wèn)題的回答，我認(rèn)為傳統(tǒng)的自行車測(cè)量方法不會(huì)在短時(shí)間內(nèi)被取代。
技術(shù)是從0到1的過(guò)程，但運(yùn)用是從1到N的過(guò)程
從0到1是創(chuàng)新的過(guò)程，但要利用公眾成為一個(gè)可行的產(chǎn)品，就需要技術(shù)的不斷成熟，過(guò)程的不斷改進(jìn)，以及產(chǎn)品的不斷迭代。
貝爾并不是第一個(gè)發(fā)明電話的人，但他是第一個(gè)向公眾普及這項(xiàng)技術(shù)的人，而在人們心目中所有電話的發(fā)明家都是貝爾，而貝爾帶來(lái)了真正的變化。
這將需要一個(gè)過(guò)程來(lái)實(shí)現(xiàn)技術(shù)的實(shí)際效果。雖然這項(xiàng)技術(shù)一直在與三星手機(jī)合作，但要真正成為一個(gè)好產(chǎn)品還需要一些時(shí)間。
影響GPS天線精度的因素多而且不可控
影響GPS定位精度的因素有七個(gè)方面。
1、大氣層（電離層和對(duì)流層對(duì)GPS信號(hào)的延遲）
2、多徑效應(yīng)（經(jīng)過(guò)其他表面反射到接收機(jī)天線中的GPS信號(hào)）
3、當(dāng)前可見GPS衛(wèi)星數(shù)量
4、當(dāng)前可見GPS衛(wèi)星的幾何分布
5、GPS衛(wèi)星鐘差
6、GPS衛(wèi)星軌道差
7、人為干擾，例如SA政策、微波發(fā)射裝置等
自行車和瓊斯計(jì)數(shù)器的測(cè)量方法可以測(cè)量全天候和全地形，成本很低，而且不受其他條件的限制和影響，是準(zhǔn)確和實(shí)用的。
GPS天線的精確度不等于可以系統(tǒng)操作的丈量法
GPS對(duì)厘米的精度有助于精確定位馬拉松、終點(diǎn)和再入點(diǎn)，但準(zhǔn)確測(cè)量馬拉松軌跡是另一回事。
自行車測(cè)量和瓊斯計(jì)數(shù)器是由八個(gè)不可缺少的步驟組成的。該系統(tǒng)的測(cè)量已經(jīng)持續(xù)了幾十年，世界記錄是基于這種測(cè)量。
在實(shí)際測(cè)量中，當(dāng)遇到障礙和交通因素時(shí)，自行車測(cè)量方法具有實(shí)用的操作方法。
過(guò)障礙的丈量方法
受交通影響時(shí)的丈量方法，還需要證明GPS天線設(shè)備是否能夠容易地實(shí)現(xiàn)這些操作，或者有更好的方法來(lái)解決它們。
總之，盡管設(shè)備的精度、先進(jìn)的算法和便攜式設(shè)備的廣泛使用，但需要不斷地驗(yàn)證和探索系統(tǒng)測(cè)量方法，并為馬拉松測(cè)量提高了自行車測(cè)量的測(cè)量。人體對(duì)人體極限的挑戰(zhàn)程度不滿足厘米的要求。
即使是隨著智能化時(shí)代的到來(lái)，人類的能量和裝備的發(fā)展也不會(huì)集中在馬拉松的測(cè)量上。但是GPS將更準(zhǔn)確地幫助測(cè)量員，使他們的工作更加高效和準(zhǔn)確。